‌汽车油改气‌是指将原本使用汽油或柴油作为燃料的汽车，通过一系列的技术改造转变为使用天然气作为燃料的汽车。这种改造通常包括安装一套天然气供应系统，如减压器、气量分配器、转换器和ECU电控单元等，以便实现油气之间的灵活转换。‌

　　特点

　　优点

　　(1)有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L。汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少。就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较充分，不容易产生积炭，抗爆性能好，不会稀释润滑油，不污染机油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的使用寿命和润滑油的使用时间大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。

　　(2)有较好的社会效益，保护环境。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。

　　(3)比较安全。

　　缺点

　　(1)由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的气缸工作容积下，用天然气作燃料时做功少。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢(尤其是高挡加速时)等现象。一般柴油车如果用前文所说的“双燃料”方式改装天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。

　　(2)由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的空间减少，本身的自重也增加了。

　　(3)天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投入都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投入较大。

　　(4)将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投入。

　　一、协助选址与评估

　　协助加盟商对所选店址衬地考察，对周边的建筑、商圈、客流等多方面调查协助，评估其开店的可行性。包括营业额预估、经营损益预估等，供加盟者选址参考。若加盟商寻找不到适当的店址时，总部会协助加盟商寻址。对于店址的评估、选择、营业额预估等，总部仅 提供建议参考。

　　二、提供完善的营销管理帮助

　　总部为加盟商提供完善的经营管理模式、以及整套产品生产管理技术、对产品质量和服务标准严格要求，统一标准以扶持所有加盟商的共同利益。

　　三、经营指导帮助

　　开业前，对加盟方的工作人员进行生产管理和服务的专业培训，协助加盟商做好开业前的一切准备工作，做好对开业前的宣传及促销方案的策划，直至顺利开业。开业后，总部还会定期或不定期到加盟店进行巡查指导，协助加盟商在经营管理、提升业绩各方面得供指导。如果发现问题及时解决；加盟商若有经营上的问题也可提出请求，总部会酌情提供很大的帮助。

　　1、先预定：相应区域名额有限，加盟商各种信息渠道联系总部预留名额。

　　2、实地考察：考察并对项目相关合作细节资料进行索要，全面了解下加盟的细节问题。

　　3、加盟申请：双方签订意向书并缴纳一部分的意向提高/增加金。

　　4、资格审核：总部接收到申请表后，对加盟商的具体情况及条件进行审查。确认加盟者的合作资格。

　　5、合同签定：审阅特许合作协议，明确双方合作方式、权利与义务，并缴纳各项费用。

　　6、店面装修：总部协助合作商确认商圈及选址，以及店面装修及布置。

　　7、开店筹备：这个时候您可以招聘人员以及培训工作。

　　8、货物配送：物料配送，总部协助加盟人试营业，提供营销方案。

　　9、试营业：人员到位，试营业。

　　10、正式营业：总部持续关注加盟者的经营情况，并给予经营指导与帮助。

　　11、售后服务：在一段时期内，总部工作人员指导经营。

　　1、有一定的营销管理经验积累。

　　2、具备一定的加盟经济能力和合格的商业信誉。

　　3、对本地市场有一定了解。

　　4、具有团结协作并能与总部共同发展的精神。

　　6、遵守公司的合作政策和统一规范要求，遵守合约规定，接受品牌经营管理。

　　7、具有实现自我价值、追求成功的坚定信念。