漆面快修‌是一种针对汽车漆面上各种细小划痕、摩擦伤痕等进行快速局部修正的技术。它能够在不损伤原车漆的基础上，对车体刮擦部位进行局部快速的微补，保留90%以上的原厂漆，并且比传统喷漆的时间缩短了将近20倍‌。 　　漆面快修的具体流程和步骤 　　‌确定修补范围‌：仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一，应采取过度修补的方法，即清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，很大化的保留原车色漆，避免色差‌。 　　‌施工防护‌：准备好相关材料和工具，并用胶带粘贴伤损部件以外的部件，防止打磨时造成不必要的伤损‌。 　　‌底层处理‌：清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深需要打腻子，先用P240的砂纸打磨粗糙提高腻子的附着力‌。 　　‌涂刮原子灰‌：使用P38快速修补钣金灰，分两道涂刮，必要时可进行三道涂刮，很后一道为收光工序，使表面更加光滑‌。 　　‌烘烤与冷却‌：使用移动式红外线烤灯对涂刮腻子的部位进行烘烤，烘烤十分钟后冷却，再进行下一道工序‌。 　　‌打磨原子灰‌：使用PP120-P320砂纸逐级打磨，确保羽状边部位打磨得当，为后续喷涂做准备‌。 　　‌喷涂快干灰色中涂‌：遮蔽无需喷涂的部位，混合快干中涂、固化剂和稀释剂，使用专用喷枪喷涂，喷涂完成后闪干与烘烤‌。 　　‌打磨中涂底漆‌：使用P3200(2K素色)或P600(银粉)砂纸进行整体打磨，达到所需平整度‌。 　　‌喷涂原色面漆‌：调配原色面漆，使用专用喷枪进行精细喷涂，达到所需的色泽和作用‌。 　　‌急速清漆的风干喷涂‌：调配清漆与固化剂，使用滤倒入喷枪进行喷涂，每层之间闪干3至4分钟‌。