无人驾驶网约车是指由无人驾驶的共享出行场景定制的智能电动车。 　　2018年3月，车和家合资公司，生产智能电动车。2020年9月，百度Apollo在湖南长沙获得全国首批智能网联汽车主驾无人测试通知书 。2021年1月27日，Apollo获加州无人驾驶测试许可。2022年4月20日，元戎启行L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳。2024年1月31日，小马智行获得深圳市宝安区颁发的智能网联汽车无人商业化试点许可，正式开启全国一线城市中心城区的无人驾驶出租车商业收费运营服务;4月7日，广汽埃安成立的合资公司获批工商执照，车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划2025年实现量产。 　　2019年开始，丰田与小马智行共同研发RX自动驾驶出租车以及赛那自动驾驶出租车，并已在北京、上海、广州、深圳投放近200台车辆。截至2024年4月19日，萝卜快跑累计订单量超过600万单 ，稳居全球很好自动驾驶出行服务提供商。根据瑞银分析，2030年全球无人驾驶网约车的市场规模或将超过2万亿美元。 　　分级标准 　　国际标准 　　2013年，美国交通部下辖的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，发布了自动驾驶汽车的分级标准，其对自动化的描述共有4个级别。 　　2014年，SAE International国际自动机工程师学会制定了J3016自动驾驶分级标准，对自动化的描述分为6个等级：L0-L5。 　　2016年，美国交通部决定采用SAE J3016作为自动驾驶分级标准。 　　2018年6月，修订版 SAE J3016(TM)《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》由SAE发布，该修订版进一步细化了每个分级的描述，并强调了防撞功能。 　　中国标准 　　2021年8月20日，市场监管总局(标准委)发布《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021)，将驾驶自动化系统划分为0级(应急辅助)、1级(部分驾驶辅助)、2级(组合驾驶辅助) 、3级 (有条件自动驾驶) 、4级(高度自动驾驶)、5级(完全自动驾驶) 共6个等级。